Voor vervoerders, expediteurs en warehouses
Data van uw logistieke bedrijf verkopen aan AI-labs
Planners, orderbehandelaars en klantenservice lossen de hele dag problemen op: een vrachtwagen die te laat is, een beschadigde pallet, een zending die bij de douane vastzit. Labs willen die vastleggingen om agents te trainen die in plannings- en ERP-systemen werken. Lodex geeft een opgeschoonde kopie in licentie.
Wat is uw data waard?
Logistiek
Wat AI-labs kopen
Afhandeling van verstoringen
E-mail en chat waarin planners vertragingen, schade, gemiste tijdsloten en herboekingen afhandelen, van eerste melding tot oplossing.
Workflows in TMS, WMS en ERP
Exports en logs die laten zien hoe orders worden ingevoerd, gewijzigd en afgesloten. Labs trainen hiermee agents die zakelijke software bedienen.
Douane- en vervoersdocumenten
Procedures en sjablonen voor douaneaangiften, CMR-vrachtbrieven en Incoterms-controles, zonder de betrokken partijen.
Offerteprocessen
Hoe een offerte ontstaat uit een klantaanvraag, zonder tarieven of, als u dat wilt, met tarieven als bandbreedte.
Werkinstructies voor warehouse en veiligheid
Ontvangst, orderpicking, cyclustellingen, retouren en veiligheidsprocedures, met de checklists die medewerkers echt gebruiken.
Klantenservicetickets
Track-and-trace-vragen, klachten en claims, en hoe uw team ze oploste.
Uitbetalingen
Wat een verkoop kan opleveren
De hoogte van een uitbetaling volgt de data: hoeveel teams, hoeveel jaren, hoe moeilijk die elders te vinden is.
Vanaf €10K
Eén team, standaardprocessen
Eén werkomgeving of afdeling: tickets, deals, facturen, documenten.
€50K+
Meerdere teams of jaren historie
Meerdere afdelingen, of een lange, consistente vastlegging van hoe het werk werd gedaan.
€250K+
Gespecialiseerd werk
Expertwerk dat AI-labs nergens anders vinden: nicheprocessen, gereguleerde workflows, zeldzame vaardigheden.
Wat de prijs bepaalt
Logistieke data is waardevol als ze beslissingen onder tijdsdruk laat zien: wat de planner zag, wat er werd aangepast en waarom. Operaties in meerdere Europese landen, met communicatie in meerdere talen, zijn zeldzaam in trainingsdata. Jaren aan consistente gegevens uit één systeem verhogen de prijs. Ruwe GPS- of sensorfeeds zijn op zichzelf minder waard dan de gesprekken en beslissingen eromheen.
Uitbetalingen vallen binnen €10K–€600K. Het definitieve bod hangt af van uw bronnen, hun volume en kwaliteit, en onze controle.
- Bedrijven vanaf 10 medewerkers
- Gemaakt voor Europese bedrijven
- In 8 talen
- AVG voorop: persoonsgegevens verwijderd vóór het verpakken
Hoe het werkt
- 01
1 minuut
Bekijk uw schatting
Vul uw aantal medewerkers, oprichtingsjaar en omzet in. Uw bandbreedte past zich aan terwijl u typt.
- 02
Gesprek van 20 minuten
Plan een gesprek
We lopen uw bronnen met u door en leggen schriftelijk vast wat meegaat en wat niet.
- 03
Alleen leestoegang
Veilige overdracht
We koppelen alleen-lezen met de bronnen die u goedkeurt en halen klantgegevens eruit tijdens de verwerking.
- 04
7 dagen
Word betaald
Zodra uw data door de controle is, staat het geld binnen 7 dagen op uw rekening. U hoeft verder niets te doen.
Wat we beloven
U houdt uw data en bepaalt zelf wat meegaat. Dit is precies wat we beloven.
Data die u al heeft
Jaren aan gegevens staan al in uw systemen. Een kopie verkopen kost u niets en verandert niets aan hoe u werkt.
Niets gaat onbetaald de deur uit
Kopers zien alleen geschoonde voorbeelden. Het volledige pakket gaat pas vrij nadat ze hebben betaald.
Nooit naar uw concurrenten
We leveren alleen aan AI-labs en onderzoeksteams, onder contract. Er wordt nooit iets gepubliceerd.
Opgeschoond voordat het vertrekt
Namen, klantgegevens en andere identificerende gegevens worden tijdens de verwerking verwijderd. Kopers komen nooit te weten wie uw klanten zijn.
Van begin tot eind beveiligd
Versleutelde verbindingen met alleen leestoegang. Originelen worden gewist zodra de verwerking klaar is.
U beslist, op papier
U keurt elke bron goed en tekent eerst de voorwaarden. Zonder uw akkoord wordt niets verkocht.
Wat buiten blijft
Gegevens van chauffeurs en medewerkers
Namen en telefoonnummers van chauffeurs, tachograaf- en arbeidstijdgegevens en locatiesporen die aan een persoon gekoppeld zijn, worden uitgesloten.
Gegevens van ontvangers en klanten
Namen, afleveradressen en telefoonnummers van ontvangers en contactpersonen bij klanten worden verwijderd.
Contracttarieven, als u dat wilt
Klanttarieven en tarieven van vervoerders kunnen volledig worden weggelaten of tot bandbreedtes worden teruggebracht.
Data van verladers
Waar u data voor een verlader verwerkt onder een contract dat hergebruik beperkt, blijft die data buiten.
Vragen
Kunnen we GPS-data van onze vrachtwagens verkopen?
Locatiedata die aan een chauffeur gekoppeld is, is een persoonsgegeven en wordt in die vorm uitgesloten. Routepatronen die niet naar een persoon kunnen wijzen, kunnen mee, maar dat is zelden het waardevolste deel.
Moeten we de ondernemingsraad betrekken?
Als berichten of gegevens van chauffeurs en magazijnmedewerkers meegaan en u een ondernemingsraad heeft, betrek die dan vroeg. De OR heeft instemmingsrecht bij regelingen over de verwerking van personeelsgegevens (artikel 27 WOR). In Duitsland heeft de Betriebsrat vergelijkbare rechten.
Welke systemen kan Lodex uitlezen?
E-mail, Teams of Slack, ticketsystemen, documentopslag en exports uit uw TMS, WMS of ERP. Alle toegang is alleen-lezen en wordt ingetrokken als het project klaar is.
Kunnen onze tarieven bij concurrenten terechtkomen?
We leveren alleen aan AI-labs, nooit aan uw concurrenten, en er wordt niets gepubliceerd. U kunt tarieven ook volledig weglaten.
We zijn een vervoerder met 40 medewerkers. Is dat groot genoeg?
Ja. We werken met bedrijven vanaf zo'n 10 medewerkers. Jaren aan verstoringsafhandeling en klantenservice wegen zwaarder dan de omvang van uw wagenpark.