Für Frachtführer, Spediteure und Lager
Daten Ihres Logistikunternehmens an KI-Labore verkaufen
Disponenten und Kundenservice lösen den ganzen Tag Probleme: ein verspäteter Lkw, eine beschädigte Palette, eine Sendung, die beim Zoll festhängt. Labore wollen diese Aufzeichnungen, um Agenten zu trainieren, die in Planungs- und ERP-Systemen arbeiten. Lodex lizenziert eine bereinigte Kopie.
Was sind Ihre Daten wert?
Logistik
Was KI-Labore kaufen
Störungsmanagement
E-Mails und Chats, in denen Disponenten Verspätungen, Schäden, verpasste Zeitfenster und Umbuchungen bearbeiten, von der ersten Meldung bis zur Lösung.
Abläufe in TMS, WMS und ERP
Exporte und Logs, die zeigen, wie Aufträge erfasst, geändert und abgeschlossen werden. Labore trainieren damit Agenten, die sich in Unternehmenssoftware bewegen.
Zoll- und Transportdokumente
Verfahren und Vorlagen für Zollanmeldungen, CMR-Frachtbriefe und Incoterms-Prüfungen, ohne die Beteiligten.
Angebotsprozesse
Wie aus einer Kundenanfrage ein Angebot wird, ohne Frachtraten oder, wenn Sie möchten, mit Raten als Spannen.
Arbeitsanweisungen für Lager und Arbeitssicherheit
Wareneingang, Kommissionierung, Inventuren, Retouren und Sicherheitsverfahren, mit den Checklisten, die Mitarbeitende wirklich nutzen.
Kundenservice-Tickets
Anfragen zur Sendungsverfolgung, Beschwerden und Schadensmeldungen und wie Ihr Team sie gelöst hat.
Auszahlungen
Was ein Verkauf einbringen kann
Die Höhe einer Auszahlung folgt den Daten: wie viele Teams, wie viele Jahre, wie schwer sie anderswo zu finden sind.
Ab €10K
Ein Team, Standardabläufe
Ein einzelner Workspace oder eine Abteilung: Tickets, Deals, Rechnungen, Dokumente.
€50K+
Mehrere Teams oder Jahre an Historie
Mehrere Abteilungen oder eine lange, einheitliche Aufzeichnung, wie die Arbeit erledigt wurde.
€250K+
Spezialisierte Abläufe
Expertenarbeit, die KI-Labore nirgends sonst bekommen: Nischenprozesse, regulierte Abläufe, seltene Fähigkeiten.
Was den Preis bestimmt
Logistikdaten sind wertvoll, wenn sie Entscheidungen unter Zeitdruck zeigen: was die Disposition gesehen hat, was sie geändert hat und warum. Abläufe über mehrere europäische Länder, mit Kommunikation in mehreren Sprachen, sind in Trainingsdaten selten. Jahre an einheitlichen Aufzeichnungen aus einem System erhöhen den Preis. Rohe GPS- oder Sensordaten allein sind weniger wert als die Gespräche und Entscheidungen drumherum.
Auszahlungen liegen im Bereich €10K–€600K. Das endgültige Angebot hängt von Ihren Quellen, deren Umfang und Qualität sowie unserer Prüfung ab.
- Unternehmen ab 10 Mitarbeitenden
- Für europäische Unternehmen gemacht
- In 8 Sprachen
- DSGVO zuerst: personenbezogene Daten vor der Aufbereitung entfernt
So funktioniert es
- 01
1 Minute
Schätzung ansehen
Geben Sie Mitarbeiterzahl, Gründungsjahr und Umsatz ein. Ihre Spanne aktualisiert sich beim Tippen.
- 02
Gespräch, 20 Minuten
Gespräch buchen
Wir gehen Ihre Quellen mit Ihnen durch und halten schriftlich fest, was dazugehört und was nicht.
- 03
Nur Lesezugriff
Sichere Übergabe
Wir verbinden uns nur lesend mit den Quellen, die Sie freigeben, und entfernen Kundendaten bei der Verarbeitung.
- 04
7 Tage
Bezahlt werden
Sobald Ihre Daten die Prüfung bestanden haben, ist das Geld innerhalb von 7 Tagen auf Ihrem Konto. Sonst ist nichts zu tun.
Was wir versprechen
Sie behalten Ihre Daten und entscheiden, was dazugehört. Das versprechen wir Ihnen genau.
Daten, die Sie schon haben
Jahre an Unterlagen liegen bereits in Ihren Tools. Eine Kopie zu verkaufen, kostet Sie nichts und ändert nichts an Ihrer Arbeitsweise.
Nichts geht unbezahlt raus
Käufer sehen nur geschwärzte Stichproben. Das vollständige Paket wird erst nach Zahlung freigegeben.
Nie an Ihre Wettbewerber
Wir lizenzieren nur an KI-Labore und Forschungsteams, unter Vertrag. Nichts wird je veröffentlicht.
Bereinigt, bevor es rausgeht
Namen, Kundendaten und andere Kennungen werden bei der Verarbeitung entfernt. Käufer erfahren nie, wer Ihre Kunden sind.
Durchgehend sicher
Verschlüsselte Verbindungen mit reinem Lesezugriff. Originale werden gelöscht, sobald die Verarbeitung abgeschlossen ist.
Sie entscheiden, schriftlich
Sie geben jede Quelle frei und unterschreiben zuerst die Bedingungen. Ohne Ihre Zustimmung wird nichts verkauft.
Was außen vor bleibt
Fahrer- und Mitarbeiterdaten
Namen und Telefonnummern von Fahrern, Tachografen- und Arbeitszeitdaten sowie Standortverläufe, die einer Person zugeordnet sind, sind ausgeschlossen.
Empfänger- und Kundendaten
Namen, Lieferadressen und Telefonnummern von Empfängern und Ansprechpartnern bei Kunden werden entfernt.
Vertragsraten, wenn Sie möchten
Kundenpreise und Tarife von Frachtführern können ganz weggelassen oder auf Spannen reduziert werden.
Daten von Verladern
Wo Sie Daten für einen Verlader unter einem Vertrag verarbeiten, der die Wiederverwendung einschränkt, bleiben diese Daten außen vor.
Fragen
Können wir GPS-Daten unserer Lkw verkaufen?
Standortdaten, die einem Fahrer zugeordnet sind, sind personenbezogene Daten und in dieser Form ausgeschlossen. Routenmuster, die keinen Rückschluss auf eine Person zulassen, können dazugehören, sind aber selten der wertvollste Teil.
Müssen wir den Betriebsrat einbinden?
Wenn Nachrichten oder Unterlagen von Fahrern und Lagerpersonal dazugehören und Sie einen Betriebsrat haben, binden Sie ihn früh ein. Er kann mitbestimmen, etwa bei technischen Einrichtungen zur Überwachung (§ 87 Abs. 1 Nr. 6 BetrVG), und sollte bei Beschäftigtendaten generell beteiligt werden. In den Niederlanden hat die ondernemingsraad vergleichbare Rechte.
Aus welchen Systemen kann Lodex lesen?
E-Mail, Teams oder Slack, Ticketsysteme, Dokumentenablagen und Exporte aus Ihrem TMS, WMS oder ERP, etwa SAP Business One. Jeder Zugriff ist nur lesend und wird zum Projektende entzogen.
Könnten unsere Preise bei Wettbewerbern landen?
Wir lizenzieren nur an KI-Labore, nie an Ihre Wettbewerber, und nichts wird veröffentlicht. Sie können Preise auch ganz weglassen.
Wir sind ein Frachtführer mit 40 Mitarbeitenden. Reicht das?
Ja. Wir arbeiten mit Unternehmen ab etwa 10 Mitarbeitenden. Jahre an Störungsmanagement und Kundenservice zählen mehr als die Größe der Flotte.